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　　質(zhì)量挑戰(zhàn)零缺陷，正是各行各業(yè)都在努力追尋的終極目標(biāo)。以日本豐田為代表的企業(yè)，在2000多人組裝3萬(wàn)個(gè)零部件的汽車(chē)制造過(guò)程中，在線(xiàn)檢驗(yàn)員人數(shù)為0個(gè)，最后卻實(shí)現(xiàn)了零缺陷，達(dá)到這種效果，防呆防錯(cuò)在里面自然起到了舉足輕重的作用。

　　一、防呆法的作用

　　在作業(yè)過(guò)程中，作業(yè)者不時(shí)會(huì)因疏漏或遺忘而發(fā)生作業(yè)失誤，由此所致的問(wèn)題所占的比例很大，如果能夠用防呆法防止此類(lèi)失誤的發(fā)生，則質(zhì)量水平和作業(yè)效率必會(huì)大幅提高。

　　01、第一次把事情做好

　　防呆法采用一系列方法或工具防止失誤的發(fā)生，某結(jié)果即為第一次即將事情做好。

　　02、傻瓜化

　　防呆法意味著“有人為疏忽或者外行人來(lái)做也不會(huì)出錯(cuò)，即不需要專(zhuān)門(mén)的經(jīng)驗(yàn)或特別注意”的制程“傻瓜化”。防呆法采用一系列方法和或工具防止人為失誤的發(fā)生，除非故意，無(wú)論如何都不會(huì)把事情做錯(cuò)。

　　03、破除浪費(fèi)

　　提升產(chǎn)品質(zhì)量，減少由于檢查而導(dǎo)致的浪費(fèi)、消除返工及其引起的浪費(fèi)。防呆法意味著“第一次即把事情做好”，直接結(jié)果就是產(chǎn)品質(zhì)量的提高，防呆法消除了檢查這種浪費(fèi)。消除缺陷，這會(huì)導(dǎo)致返工次數(shù)的削減，由于返工所致的時(shí)間和資源浪費(fèi)便得以消除。

　　04、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，提升效率

　　防呆法會(huì)降低了對(duì)于人的主觀判斷的依賴(lài)，盡量實(shí)現(xiàn)制程的自動(dòng)化，減少了人出錯(cuò)的可能性，提高了勞動(dòng)效率。

　　05、保證安全性

　　防呆法充分運(yùn)用各種IE手法保證即使人在出現(xiàn)簡(jiǎn)單失誤的可能下機(jī)構(gòu)可以自動(dòng)識(shí)別動(dòng)作的正確性，保證人機(jī)安全。

　　二、四種防呆模式

　　防呆針對(duì)不同的過(guò)程和失誤類(lèi)別，分別采用不同的防呆模式，分別是：

　　有形防呆

　　有形防呆模式是針對(duì)產(chǎn)品、設(shè)備、工具和作業(yè)者的物質(zhì)屬性，采用的一種硬件防錯(cuò)模式。如電飯煲中的感應(yīng)開(kāi)關(guān)即為一種有形POKA-YOKE防錯(cuò)模式。如果電飯煲中未加入水，加熱開(kāi)關(guān)就無(wú)法設(shè)定至加熱位置，只有加水，加熱開(kāi)關(guān)方可打至加熱位置。

　　有序防呆

　　有序防呆模式是針對(duì)過(guò)程操作步驟，對(duì)其順序進(jìn)行監(jiān)控或優(yōu)先對(duì)易出錯(cuò)、易忘記的步驟進(jìn)行作業(yè)，再對(duì)其他步驟進(jìn)行作業(yè)的防錯(cuò)模式。

　　編組和計(jì)數(shù)式防呆

　　編組和計(jì)數(shù)式防呆模式是通過(guò)分組或編碼方式防止作業(yè)失誤的防錯(cuò)模式。

　　信息加強(qiáng)防呆

　　信息加強(qiáng)防呆模式是通過(guò)在不同的地點(diǎn)、不同的作業(yè)者之間傳遞特定產(chǎn)品信息以達(dá)到追溯的目的。

　　三、主要防呆方法

　　01、設(shè)計(jì)防呆

　　將造成錯(cuò)誤的原因從根本上排除掉，使之決不發(fā)生錯(cuò)誤。

　　用排除的方法來(lái)達(dá)成。例：軟盤(pán)側(cè)邊的小塑料塊撥下，便能防止再寫(xiě)。

　　用“不對(duì)稱(chēng)的形狀”來(lái)達(dá)成。

　　用“同步原則”多動(dòng)作需共同執(zhí)行才能完成。例：開(kāi)銀行金庫(kù)時(shí)的操作、手動(dòng)操作沖床之作業(yè)（雙手開(kāi)關(guān)）。

　　用“順序”動(dòng)作來(lái)完成。例：電梯的門(mén)。

　　極限定位原理。例：液壓升降極限接觸停止開(kāi)關(guān)。

　　用交互動(dòng)作來(lái)完成。例：連鎖機(jī)構(gòu)。

　　02、隔離原則防呆

　　用分隔不同區(qū)域的方式，來(lái)達(dá)到保護(hù)某些地區(qū)，使不能造成危險(xiǎn)或錯(cuò)誤的現(xiàn)象發(fā)生。隔離原理亦稱(chēng)保護(hù)原理。例：電動(dòng)圓鋸的保護(hù)片套，以防止鋸到手。汽車(chē)的安全帶，騎摩托車(chē)帶安全帽。加紙板以減少產(chǎn)品在搬運(yùn)中之碰傷；刷卡進(jìn)門(mén)。

　　03、過(guò)程自動(dòng)化防呆

　　以各種光學(xué)，電學(xué)，力學(xué)，機(jī)構(gòu)學(xué)，化學(xué)原理來(lái)限制某些動(dòng)作的執(zhí)行或不執(zhí)行，以避免錯(cuò)誤發(fā)生。目前這些自動(dòng)開(kāi)關(guān)非常普遍，也是一種非常簡(jiǎn)易的自動(dòng)化應(yīng)用。

　　以“浮力”的方式來(lái)控制。例：抽水馬桶之水箱內(nèi)有浮球，水升到某一高度時(shí)，浮球推動(dòng)開(kāi)關(guān)拉桿，切斷水源。

　　以“重量”控制的方式來(lái)完成。例：電梯超載時(shí)，門(mén)關(guān)不上，電梯不能上下，警告鐘也鳴起來(lái)。

　　以“光線(xiàn)”控制的方式來(lái)完成。例：自動(dòng)照相機(jī)，光線(xiàn)如果不足時(shí)，則快門(mén)按不下去。

　　04、警告原則防呆

　　如有不正常的現(xiàn)象發(fā)生，能以聲光或其他方式顯示出各種“警告”的訊號(hào)，以避免錯(cuò)誤的發(fā)生。例：車(chē)子速度過(guò)高時(shí)，警告燈就亮起來(lái)；安全帶沒(méi)系好，車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)好，警告燈就亮起來(lái)；操作電腦時(shí)，按鍵錯(cuò)誤，發(fā)出警告聲音；word文檔中的英文單詞出錯(cuò)時(shí)，頁(yè)面自動(dòng)紅線(xiàn)提醒。

　　有效實(shí)施制程防呆要注意什么？

　　應(yīng)樹(shù)立以下觀念：

　　①自檢和互檢是最基礎(chǔ)、最原始，但頗為有效的防錯(cuò)方法。

　　②防錯(cuò)裝置并不需要大量的資源投入或很高的技術(shù)水平。

　　③任一作業(yè)或交易過(guò)程均可通過(guò)預(yù)先設(shè)計(jì)時(shí)加入防錯(cuò)技術(shù)而防止人為失誤。

　　④通過(guò)持續(xù)過(guò)程改善和防錯(cuò)，零缺陷是可以實(shí)現(xiàn)的。

　　⑤防錯(cuò)應(yīng)立足于預(yù)防，在設(shè)計(jì)伊始即應(yīng)考慮各過(guò)程操作時(shí)的防錯(cuò)方法。

　　⑥在所有可能產(chǎn)生問(wèn)題的場(chǎng)所均考慮防錯(cuò)方法。秉承以上觀念去進(jìn)行過(guò)程管理，可以使防呆法有效實(shí)施。

　　防呆法實(shí)施的一般步驟：

　　（1）確定產(chǎn)品/服務(wù)缺陷并收集數(shù)據(jù)；

　　（2）追溯缺陷的發(fā)現(xiàn)工序和產(chǎn)生工序；

　　（3）確認(rèn)缺陷產(chǎn)生工序的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)；

　　（4）確認(rèn)實(shí)際作業(yè)過(guò)程與作業(yè)指導(dǎo)書(shū)之間的差異；

　　（5）確認(rèn)工序是否存在以下問(wèn)題：

　　（6）分析缺陷原因；

　　（7）分析作業(yè)失誤原因；

　　（8）設(shè)計(jì)防錯(cuò)裝置或防錯(cuò)程序以預(yù)防或檢測(cè)同類(lèi)失誤；

　　（9）確認(rèn)防錯(cuò)效果，必要時(shí)進(jìn)行過(guò)程調(diào)整；

　　（10）持續(xù)控制及改善。

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